Раллийная версия Citroen DS3

На смену успешному автомобилю C4 WRC приходит более компактная машина с турбодвигателем 1,6 л. - Citroen DS3 WRC.

Новый силовой агрегат выдает 300 л.с. и 350 Нм. Полная масса новинки достигает 1200 кг. Колесная база у DS3 меньше, чем у предшественника, поэтому конструкторам пришлось серьезно потрудиться, чтобы добиться оптимального распределения веса.

Особое внимание уделено пассивной безопасности. Рабочие места гонщика и штурмана должны быть надежно защищены. На каркас безопасности ушло 40 м стальных труб. В дверях установлены вставки из специального материала, который эффективно поглощает энергию при ударе.

Машина уже проходит испытания. Первые тесты были проведены еще в середине лета. Тогда новинку проверили Себастьен Леб, который в 2012 году на этой же машине выиграл первое место Чемпионата мира по ралли, Дани Сордо, Себастьен Ожье и Филипп Бюгальски.

Заводская команда Citroen в 2011 году выставит два автомобиля DS3 WRC. Цвета коллектива будут защищать Леб и Ожье. Еще две машины получит "юниорская" команда. Скорее всего, за нее будут выступать Даниэль Сордо и Кими Райкконен.DS3 был назван Автомобилем 2010 Года журналом Top Gear. Citroën DS3 летом 2011 года вышел в новой ограниченой серии, в новых цветах и с новыми деколями на крыше. Одна из самых сильных сторон DS3 в продаже - это возможность персонализировать свой автомобиль (клиент заказывает цвет кузова и крыши отдельно, наклейки на кузов и т.д.).

Метки: citroen